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媒體報道又進云南！賽思億再為金沙江中游庫區5艘電動船舶帶來綠色澎湃動力！
發布日期：2024-05-30 點擊量:1928
云南地跨長江、珠江、紅河、瀾滄江（境外稱湄公河）、怒江（境外稱薩爾溫江）、獨龍江（境外稱伊洛瓦底江）六大水系，擁有數十個可發展航運的庫湖區，具備較好的內河水運發展條件。2023年，賽思億為金沙江2艘19m工作艇及瀾滄江2艘29.8m航道快艇提供純電池電力推進系統，目前項目已順利完成交貨。2024年，賽思億為金沙江4艘35m純電動海事巡邏艇和1艘14車混動客滾船批量訂單提供新能源動力系統，總計電量逼近10000kWh，賽思億再次為云南高原湖泊帶來綠色澎湃動力！
由云南路港船業有限公司建造的4艘35m純電動海事巡邏艇，船舶總長32.2m，型寬6.4m，型深2.3m，吃水1.1m，航速19km/h，可搭載船員4人，動力系統搭載賽思億S-Renewable新能源電力推進系統，整船鋰電池容量共計1612kWh，配備有BMS電池管理系統，驅動2臺120kW的主推電機，鋰電池系統及核心變頻電控設備采用賽思億自主知識產權產品
作為高原湖泊首艘雙動力客滾船，云南路港船業有限公司出資建造的14車客滾船首次采用發電機組+鋰電池組結合的全新雙動力系統，系統配置2臺735kW的軸帶/推進電機、4組783.8kWh鋰電池組，全船鋰電池容量為3132kWh，該船船長69.8m，型寬14.80m，型深3.80m，設計吃水2.20m，動力系統支持PTH和PTO兩種推進模式，賽思億S-Renewable新能源混合動力系統可充分結合發電機組和鋰電池組的輸出能力及特性，達到發電機組利用最大化的同時，充分發揮鋰電池組削峰填谷的優勢，保證系統的動力響應能力，優化船舶動力，以保證直流組網系統能耗的最優化。同樣的，該船鋰電池系統及核心變頻電控設備采用賽思億自主知識產權產品。
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